<\/li>
Le macchine alimentate con cavi e i BEV possono anche rientrare nella categoria “macchine mmt completamente o totalmente elettriche”.<\/p>\n\n\n\n
- Macchine edili ibride – Le macchine che rientrano nella categoria ibrida utilizzano una fonte di energia elettrica, come batterie, cavi elettrici o celle a combustibile a idrogeno, combinata con il diesel. Questi ibridi<\/a> <\/span>versatili contribuiscono a colmare il divario tra l’attuale tecnologia delle macchine edili elettriche e le future innovazioni che, a termine, forniranno una densit\u00e0 di potenza simile a quella del diesel.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nUn’altra considerazione…<\/p>\n\n\n\n
- Attrezzature alimentate da combustibili alternativi: questa categoria di attrezzature utilizza motori a combustione interna alimentati da biodiesel (come l’olio vegetale idrotrattato o HVO) <\/span><\/a>o biogas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\n
2. Impatto ambientale<\/h2>\n\n\n\n
Per capire quale tipo di mezzo \u00e8 pi\u00f9 adatto alle esigenze della tua azienda, devi prendere in considerazione anche che tipo di impatto ambientale pu\u00f2 avere.<\/p>\n\n\n\n
Secondo un rapporto delle Nazioni Unite, circa il 23% delle emissioni globali di CO2 proviene dal settore costruzioni e circa il 5,5% di queste emissioni \u00e8 dovuto alle macchine movimento terra. Molte citt\u00e0 e comuni in tutto il mondo stanno adottando nuove regole, tra cui l’introduzione di cantieri a emissioni zero<\/span><\/a>. Oslo, Helsinki e Copenaghen stanno guidando l’iniziativa in Europa: esistono gi\u00e0 i primi cantieri appaltati ad aziende che hanno scelto di utilizzare solo mezzi a zero o ridotte emissioni, e che per questo motivo hanno avuto un vantaggio competitivo sui loro concorrenti.<\/p>\n\n\n\n
Le societ\u00e0 di noleggio, come Boels Rental<\/span><\/a>, stanno abbracciando questa svolta ecologica acquistando mezzi elettrici per le loro flotte. Gli utilizzatori finali possono ora provare sia le macchine edili completamente elettriche sia quelle ibride.<\/p>\n\n\n\n
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<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nUn altro grande vantaggio dei mezzi elettrici \u00e8 la riduzione dell’inquinamento acustico<\/span><\/a>. Anche se spesso messo in secondo piano dalle discussioni sulla sostenibilit\u00e0, il rumore \u00e8 una delle principali problematiche per i lavoratori, per le aziende e le abitazioni che si trovano nelle vicinanze. Le attrezzature elettriche a bassa rumorosit\u00e0 possono contribuire a ridurre i livelli di rumore eccessivo che possono causare perdita dell’udito, acufeni e persino incidenti in cantiere. Inoltre, dato che i cantieri a basse emissioni spesso includono norme sul rumore, le macchine edili elettriche rappresentano un’ottima soluzione in grado di soddisfare entrambi i requisiti.<\/p>\n\n\n\n
3. Costi<\/h2>\n\n\n\n
Carburante, riparazioni, costo totale di gestione. Questi argomenti sono fondamentali quando si tratta di scegliere il tipo di macchina giusto. Quando si parla di macchine movimento terra elettriche, \u00e8 importante capire i costi di questi mezzi e come integrarli in un budget aziendale.<\/p>\n\n\n\n
Attualmente, le macchine edili elettriche hanno un prezzo superiore a quello delle macchine diesel, soprattutto a causa dei costi associati ai pacchi batteria necessari per l’alimentazione di queste macchine. L’aumento dei prezzi tiene conto anche del tempo e degli investimenti necessari per la progettazione di questo tipo di macchine. Alcuni studi hanno tuttavia dimostrato che i risparmi derivanti dalla rinuncia al diesel e dalla riduzione dei costi di manutenzione<\/span><\/a> potrebbero compensare l’aumento iniziale dei costi.<\/p>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n<\/div>\n\n\n\nAltre due considerazioni importanti sono le infrastrutture e i tempi di ricarica. La costruzione e la manutenzione dell’infrastruttura per far circolare le macchine edili e i mezzi di trasporto elettrici sono una sfida continua che l’UE e i suoi Paesi membri stanno affrontando con impegno.<\/p>\n\n\n\n
Nel frattempo, case costruttrici come Volvo hanno sviluppato macchine che utilizzano batterie agli ioni di litio<\/span><\/a> che possono essere ricaricate utilizzando una presa elettrica da 220\/240 volt. I produttori stanno anche studiando soluzioni come le banche di energia mobile e gli array solari che potrebbero fornire energia quando la rete elettrica locale non \u00e8 accessibile. Per affrontare le attuali sfide infrastrutturali, le aziende hanno investito molto in batterie a ricarica rapida che possono durare un’intera giornata di lavoro. Volvo, Bobcat, JCB, Caterpillar e altri produttori hanno recentemente lanciato sul mercato attrezzature con batterie in grado di mantenere la carica per 6-8 ore al giorno e di essere ricaricate in 2-4 ore.<\/span><\/a>\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Un ultimo aspetto da considerare \u00e8 il valore residuo e di rivendita. Le macchine edili elettriche sono ancora in fase di sviluppo e il numero di macchine presenti sul mercato \u00e8 di gran lunga inferiore rispetto al numero di macchine diesel convenzionali. Inoltre, la maggior parte delle macchine edili elettriche usate \u00e8 attualmente nel suo primo ciclo di vita e non \u00e8 ancora stata oggetto di transazioni sul mercato dell’usato. Nei prossimi anni Ritchie Bros. raccoglier\u00e0 ulteriori dati sulle transazioni di macchine elettriche, ma di recente abbiamo pubblicato un interessante analisi sulle principali tendenze e sui valori residui delle macchine elettriche usate<\/span><\/a>. Un altro aspetto da tenere presente \u00e8 il tempo di utilizzo della macchina. Con le macchine da costruzione elettriche, non ci sono tempi morti. Quando l’operatore smette di lavorare con la macchina, il motore elettrico si spegne, riducendo drasticamente il tempo di utilizzo<\/span><\/a>.<\/p>\n\n\n\n
Che cosa possiamo concludere? Il tema della sostenibilit\u00e0 \u00e8 destinato ad avere sempre magigor importanza. Le normative stanno diventando sempre pi\u00f9 severe, visto che l’Unione Europea ha adottato gli standard di emissione Stage V. e gli osservatori ipotizzano che entro il 2029 la maggior parte dei macchinari per il settore costruzioni, cave e per l’agricoltura sar\u00e0 elettrica<\/span><\/a>. Se stai considerando di acquistare delle macchine elettriche<\/strong> per la tua flotta, hai tante soluzioni a tua disposizione dalle BEV alle macchine edili ibride<\/strong>. C\u2019\u00e8 un grande fermento in questo settore in continua evoluzione.<\/p>\n\n\n\n
- Attrezzature alimentate da combustibili alternativi: questa categoria di attrezzature utilizza motori a combustione interna alimentati da biodiesel (come l’olio vegetale idrotrattato o HVO) <\/span><\/a>o biogas.<\/li><\/ul>\n\n\n\n