Chiudi il 2026 al meglio: perché è il momento di fare il punto sul tuo parco mezzi

Con il 2026 ormai in chiusura, le aziende di tutta l’area EMEA hanno l’occasione giusta per analizzare il proprio parco mezzi, vendere quelli fermi e decidere cosa continuare a utilizzare nel 2027.

Per molti proprietari di mezzi, il 2026 è stato un anno di attesa. L’incertezza economica, l’aumento dei costi operativi e la pressione sui margini hanno spinto le aziende a tenere le macchine più a lungo e a rimandare le decisioni su cosa vendere, sostituire o dismettere. Il risultato, in più piazzali di quanto si pensi, è un accumulo di mezzi che non rendono più come dovrebbero, ma occupano ancora spazio, richiedono manutenzione e immobilizzano capitale.

La fine dell’anno è il momento giusto per occuparsene. Per le aziende con una chiusura d’esercizio o una scadenza fiscale in arrivo, i mezzi in eccesso sono un’altra voce da sistemare prima della chiusura dei conti. Per tutte le altre, il passaggio d’anno è semplicemente l’occasione ideale per rivedere il parco mezzi, anziché portarsi dietro beni inutilizzati per altri dodici mesi. In ogni caso, vendere non significa svuotare il piazzale in fretta e furia: è una scelta che può liberare capitale, semplificare l’operatività e preparare l’azienda al nuovo anno.

Competenza locale, portata globale

Per la maggior parte dei venditori, il punto non è tanto se vendere, quanto come ottenere il miglior risultato. Un mercato interno può essere troppo piccolo, troppo attento al prezzo o troppo lontano dagli acquirenti giusti per riconoscere il pieno valore dei mezzi. Ritchie Bros. risponde a questa esigenza unendo la conoscenza dei mercati locali all’accesso ad acquirenti di diverse regioni e continenti.

In Lesotho, la joint venture WRES Senqu River Bridge, guidata da Webuild, ha completato il primo ponte extradossato del Paese. A fine lavori si è ritrovata con oltre 200 mezzi da costruzione in uno dei cantieri più remoti dell’Africa meridionale. Il mercato interno da solo non era in grado di assorbire un parco mezzi di queste dimensioni e Webuild aveva bisogno di venderlo in un’unica soluzione. Ritchie Bros. ha proposto un’asta online senza riserva IronPlanet: ogni mezzo è rimasto in loco, è stato ispezionato e pubblicato sul sito con la propria scheda prodotto, il tutto accompagnato da un’attività di marketing internazionale mirata. Hanno partecipato offerenti di 15 Paesi e cinque continenti. Sono stati venduti 204 mezzi, il 95% di quelli messi in vendita. La maggior parte degli acquirenti proveniva dal Lesotho e dal vicino Sudafrica, in linea con l’obiettivo di una forte domanda locale.

«Questa vendita dimostra che la posizione geografica non deve limitare la domanda», afferma Nicola Nicelli, Strategic Account Director, Ritchie Bros.

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In India Dewanchand Ramsaran Corporation (DRCPL), specializzata in sollevamenti eccezionali, ha affrontato una sfida diversa. L’azienda a conduzione familiare doveva vendere tre gru cingolate Liebherr LR1600/2 da 600 tonnellate, tutte acquistate nuove e sottoposte a manutenzione secondo gli standard del costruttore. Sapeva però che un mercato interno attento al prezzo non ne avrebbe riconosciuto il giusto valore. Tramite Marketplace-E, Ritchie Bros. ha messo DRCPL in contatto con una delle maggiori aziende di gru d’Europa e tutte e tre le macchine sono state vendute a prezzi in linea con le loro condizioni e il loro storico di manutenzione.

«Ritchie Bros. ci ha aiutato a trovare gli acquirenti giusti e ha negoziato senza cedere ad aspettative irrealistiche. Ci ha affiancato come un vero partner», afferma Jay Makad, Director, DRCPL.

Scegliere la strada giusta

Mezzi diversi richiedono approcci diversi. Le aste senza riserva sono adatte a chi vuole la certezza di vendere tutto in una data fissa. Marketplace-E offre ai proprietari di mezzi di fascia alta una trattativa diretta con l’acquirente giusto, ovunque si trovi. I team locali di Ritchie Bros. aiutano i venditori a scegliere la soluzione più adatta e mettono a disposizione servizi aggiuntivi che semplificano la vendita, dalle ispezioni alle schede prodotto dettagliate, fino al marketing mirato.

Ripartire con slancio nel 2027

Analizzare ora il parco mezzi permette di avere un quadro più chiaro in vista del nuovo anno: quali macchine lavorano a pieno ritmo, quali sono ferme e quali possono diventare capitale da reinvestire nel prossimo progetto. Grazie alla competenza locale e a una rete di acquirenti in tutto il mondo, la posizione dei mezzi e le dimensioni del mercato non limitano più il risultato della vendita.

Per vendere i tuoi mezzi entro la fine dell’anno, compila il modulo.

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